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铁路降噪隔音墙材料的选择及优势

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铁路降噪隔音墙材料的选择及优势

发布日期:2021-04-26 14:11:28 作者: 点击:

  在建筑声学方面,混响时间和室内声环境时间和室内声环境,铁路降噪隔音墙主要采用隔音墙降低道路、高架道路等噪声源的噪声。把隔声墙划分为纯隔音反射型,吸音与隔音相结合,组合隔音墙效果较好。为降低行车噪声对附近居民的影响,铁路和公路旁设置了围栏。隔声墙又称隔音

  1、隔音墙弹线定位:根据施工图,在室内地面放出活动隔墙的位置控制线,并将隔墙位置线引至侧墙及顶板。

  隔音墙路轨固定件安装:按设计要求选择路轨固定件。安装路轨前要考虑墙面、地面、顶棚的收口做法并方便活动隔墙的安装,通过计算活动隔墙的重量,确定路轨所承受的荷载和预埋件的规格、固定方式等。路轨的预埋件安装要牢固,路轨与主体结构中间应固定牢固,所有金属件应做防锈处理。

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  2、隔音墙预制隔扇:首先根据设计图纸结合现场实际测量的尺寸,确定活动隔墙的净尺寸。再根据路轨的安装方式、活动隔墙的净尺寸和设计分格要求,计算确定活动隔墙每一块隔扇的尺寸,绘制出大样图委托加工。

  另外,隔音墙还分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。

  铁路降噪隔音墙在设计中,因为地面与地面或电力机车与路轨中间的磨擦声位于地面的下部,且声音具有通过屏幕上方进行绕射的特性,因此在设计中采用了上下、中间吸声结构,能降低噪声的绕射。屏幕中部采用透明反射隔声板,可以阻断声波的传播途径,也为司机和居民提供了广阔的视野。


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