声源与受声点(如栗子、产生噪音的汽车、高层建筑或住宅小区)之间插入一块面积密度足够的致密材料板或墙，使声波传播有明显的附加衰减。该插入式第三方称为公路护栏网，也称为隔音墙，是降低交通噪声的重要措施之一，可用于高速公路、高架复合道路等噪声源的隔音噪声。音响系统由三部分组成：声源、传播途径和接收者。在声波的传播中，当遇到声屏障时，会出现反射，透射，衍射三种现象。

　　声屏障可以防止声音沿直线传播，并充分衰减衍射声音，而对传播声音的影响可以忽略不计。音障插入在声源和声音接收点之间。若障碍物的长度，声波只能从障碍物上绕射，从而形成声影区，就像光线被物体所遮挡，形成阴影。我们可以感觉到，在这个声影区里，噪音有明显的减弱，这就是声屏障的降噪效果，就像人们生活在声屏障的“庇护所”里!

　　长度方面:声屏障的长度不能跟居民房的宽度刚刚好，与到居民房的垂直距离为准，向左右两边延伸4倍距离的长度，才能防止声音从两端流进居民房。

　　高度方面:一般每增加1米，能减少1.5分贝。与高架道路的高度差不多的楼层，声屏障的降噪效果低于高架道路的楼层，声屏障也比较明显，但高于高架桥较多的楼层噪音反而较大。除此之外，高层也会受到风等其它噪声源的影响，噪声大不大，综合因素来说话。

　　实际上，公路护栏网距离噪声源越远，噪声就越小。一般来说，空气中的噪声传播受周围绿化和风速的影响，被低层绿化和建筑物吸收后，会降低噪声，而在高层建筑中，当完全暴露于声波三维传播时，噪声较大。