汕(头）湛（江）高速公路声屏障在设计审查意见阶段，几经论证，最终确定声屏障高度。

初步设计对 59 段处声环境敏感点均采用声屏障，路基段声屏障采用 4.0m 高、桥梁段采用 3.0m。咨询认为，初步设计应结合不同路段路、桥高度、房屋高度及相对关系，根据声学计算选择合理的声屏障形式及尺寸。

执行情况：施工图阶段，以环评报告基础资料进行敏感点的噪声预测，根据噪声预测值选择合理的声屏障形式及尺寸。

（广东常用公路声屏障样式）