汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程位于珠三角西部地区外围，是广东省高速公路网规划的“第二横”的重要组成部分，连通了粤西地区，是珠三角通往粤西地区、西南地区以及大陆连通海南岛的干线通道，沿线广东声屏障设置是交安部分的重点，关系着沿途居民噪音生活环境，受到领导指示关注。

1) 《交通建设项目环境保护管理办法》(2003.05.13) 

2) 《地面交通噪声污染防治技术政策》（环境保护部，环发[2010]7 号）

3)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》（环境保护部，环发[2010]144 号）

4) 《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）

5) 《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03-2006）

6) 《声环境质量标准》（GB3096-2008）

7) 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）

8) 《声屏障声学设计和测量规范》（HJ/T 90-2004）

9) 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

10) 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）

11) 《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T 646-2005）

12) 《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）

13) 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T 18226-2015）

汕湛高速声屏障立柱采用墨绿色，顶部微弧，公路声屏障吸音板采用白、绿两色，冲微孔，面板和背板冲压两道凹凸槽，有效加强声屏障板材硬度和风荷载承受能力，在广东声屏障市场非常受欢迎。